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張唐鐵路防腐(XDY-Q502特制環氧富鋅防銹底漆+XDY-Q503棕紅云鐵環氧中間漆+XDY-Q501灰鋁粉石墨醇酸面漆)-石家莊博凱防腐涂料廠家
張唐鐵路自京包鐵路、張集鐵路孔家莊站引出，途經張家口市境內的萬全縣、宣化縣、赤城縣、承德市境內的豐寧縣、灤平縣、興隆縣、唐山市境內的遵化市、豐潤區、豐南區、灤南縣，止于曹妃甸境內。張唐鐵路規劃全長528千米，工程總投資400.01億元。工程于2010年3月21日全面開工，計劃工期4年半。
全線共設車站17座，橋梁174座共計137公里，隧道85座共計230公里，橋隧比達65%。張唐鐵路，為我國第三條能源大通道（鄂爾多斯--唐山曹妃甸港，全長約1000公里）的一期工程。線路全長662公里，總投資397億元，其中承德境內291公里，張家口段371公里。設計時速張家口至承德段120公里，承德至唐山段160公里，以貨運為主，兼顧客運。
2015年3月10日消息，張唐鐵路將于2015年上半年完工。張唐鐵路也將在2015年12月底開通。

配套防腐漆介紹：

XDY-Q502特制環氧富鋅防銹底漆又稱：特制環氧富鋅底漆、環氧富鋅防銹底漆、環氧富鋅防銹漆、環氧富鋅底漆。XDY-Q502特制環氧富鋅防銹底漆是雙組份防腐涂料：甲組份是以環氧樹脂、鋅粉為主要原料，填料、助劑、溶劑等組成的防腐涂料，乙組分是特制環氧固化劑。特制環氧富鋅防銹底漆附著力強，防腐蝕能力強等特點。XDY-Q502特制環氧富鋅防銹底漆主要用于鐵路、公路鋼結構橋梁防腐涂裝防銹底漆。通常與棕紅云鐵環氧中間漆、灰鋁粉石墨醇酸面漆、丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆、氟碳面漆配套使用。

XDY-Q503棕紅云鐵環氧中間漆是以棕紅色云母氧化鐵為顏料，以環氧樹脂為基料，聚酰胺樹脂為固化劑等組成二罐裝冷固化環氧涂料。棕紅云鐵環氧中間漆由于云母氧化鐵及環氧樹脂的優越性能，漆膜堅韌，具有良好的附著力、柔韌性、耐磨性和封閉性能等。XDY-Q503棕紅云鐵環氧中間漆可作鐵路及高性能防銹底漆防腐的中間涂層，通常與特制環氧富鋅防銹底漆，丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆，灰鋁粉石墨醇酸面漆、氟碳面漆配套使用。

XDY-Q501灰鋁粉石墨醇酸面漆又稱：灰鋁粉石墨醇酸磁漆、灰鋁粉石墨醇酸漆、鋁粉石墨醇酸面漆、灰鋁粉石墨漆、鋁粉石墨面漆、醇酸鋁粉石墨面漆，灰鋁粉漆。XDY灰鋁粉石墨醇酸面漆由中油度耐候型醇酸樹脂、灰云母氧化鐵、片狀鋁粉石墨漿、溶劑、助劑等嚴格按照鐵路標準TB/T1527-2011生產配制而成的醇酸面漆。XDY-Q501灰鋁粉石墨醇酸面漆有較好的光澤和物理機械性能；能在常溫下干燥。XDY-Q501灰鋁粉石墨醇酸面漆與特制紅丹酚醛（醇酸)防銹底漆、特制環氧富鋅防銹底漆和棕紅云鐵環氧中間漆配套使用，灰鋁粉石墨（灰云鐵）醇酸面漆可涂敷于鐵路、公路橋梁鋼結構作防腐面漆。鋼橋主體，橋欄桿、扶手、人行道托架、墩臺吊籃、圍欄和橋梁檢查車等橋梁附屬鋼橋，用于氣候干燥、腐蝕環境較輕的地區。

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